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¿Tu coche tiene encendida la luz de check engine y el mecánico te dijo que se trata del código de error P0195? Hoy en el blog de Motores Uno te contaremos qué indica el P0195 y el impacto de la temperatura del aceite en el motor.
¿Qué indica el código P0195?
También conocido como P0195 code o como OBDII P0195, se refiere a un funcionamiento inadecuado del sensor de la temperatura del aceite de motor. Dicho sensor mide la temperatura y envía una señal eléctrica con la información al módulo de control del motor.
La temperatura del aceite es un factor crítico para la eficiencia y rendimiento del motor, ya que tanto el aceite muy caliente como el frío pueden afectar el funcionamiento del motor.
Recordemos que la función del aceite es mantener lubricados los componentes del motor para evitar la fricción entre las piezas metálicas y prevenir el exceso de calor. Cuando las piezas móviles no están bien lubricadas rozan entre sí y provocan un exceso de calor, que puede ser dañino para el motor y desgastar las partes metálicas y plásticas.
La mayoría de los aceites para el motor soportan temperaturas de entre 180°C y 190°C. Sin embargo, al sobrepasar los 150°C, los aceites comienzan a perder viscosidad, aditivos y otras propiedades. En el peor de los casos, una mala combinación de calor con líquidos inflamables puede provocar un incendio en el motor.
Por su parte, cuando el aceite de motor está muy frío, su viscosidad se ve afectada y reducir su capacidad de lubricación, dejando desprotegidos a los componentes.
El sensor de la temperatura del aceite del motor se encuentra en una posición estratégica para que mida de forma precisa la temperatura y envíe una señal eléctrica al sistema de control. Si el sensor está dañado, esas señales son incorrectas, lo que reduce el rendimiento del motor y puede provocar daños graves.
El código P0195 no necesariamente indica que hay un problema con la temperatura o con el sensor, sino que hay una lectura incorrecta del sensor.
Causas del P0195
El código P0195 puede ser causado por muchos factores, desde un sensor dañado o defectuoso, la conexión suelta de un cable o la suciedad en el sensor. otra causa probable es un problema con el circuito EOT (Engine Oil Temperature) que se encarga de transmitir la señal del sensor de temperatura del aceite al Módulo de Control del Tren Motriz (PCM).
Asimismo, un PCM defectuoso puede causar el código de falla ya que no podrá interpretar correctamente las señales del sensor, provocando problemas en el rendimiento del motor. Otra posible causa es un funcionamiento inadecuado del sistema de enfriamiento, lo que puede elevar la temperatura del aceite.
Por esta variedad de causas es indispensable llevar el vehículo con el mecánico lo antes posible para que identifique lo que ocasionó el código y la forma de repararlo.
¿Qué vehículos pueden generar un código P0195?
Aunque el código P0195 puede generarse entre diferentes marcas y modelos de vehículos, se presenta con más frecuencia en modelos como el Ford Focus, el Chevrolet Silverado, el Toyota Camry, el Jeep Wrangler, entre otros.
Síntomas del código P0195
La presencia de un código P0195 suele acompañarse de los siguientes síntomas:
- Activación de la luz de check engine
- Pérdida de potencia o aceleración lenta
- Dificultades para arrancar
- Aumento en el consumo de combustible
- Sobrecalentamiento del motor
- Emisiones de gases contaminantes
Diagnóstico del código P0195
Al encenderse la luz de check engine, es indispensable llevar el vehículo con un mecánico de confianza, y es urgente hacerlo lo antes posible si se presentan otros síntomas de los mencionados, especialmente el sobrecalentamiento.
Durante la revisión, el mecánico usará un escáner para obtener información precisa sobre el vehículo, los sensores y el estado del aceite. Además, el mecánico podría hacer una prueba de la resistencia eléctrica del sensor para asegurarse de que está dentro de los valores del fabricante.
¿Cómo se reparan las fallas del código P0195?
Dependiendo de las causas del P0195, las reparaciones pueden ser: reemplazar el sensor EOT, los cables dañados en el circuito, reparar o cambiar el PCM, e incluso podría ser necesario cambiar el radiador, el termostato o las mangueras.
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